ไส้กรองน้ำมันหล่อลื่น
ไส้กรองน้ำมันเครื่องประกอบด้วยไส้กรองปั๊มน้ำมันและไส้กรอง ตัวกรองหลักคือตาข่ายโลหะทรงกระบอกที่ป้องกันไม่ให้อนุภาคของแข็งขนาดใหญ่เข้าสู่ปั๊มน้ำมันจากน้ำมันที่ไม่บริสุทธิ์ ปั๊มน้ำมันมักจะเป็นปั๊มเกียร์ที่ส่งน้ำมันไม่บริสุทธิ์เข้าไปในชุดกรอง
การใช้งานสินค้า:
กรองน้ำมันสูญญากาศน้ำมันกรองส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับน้ำมันอุตสาหกรรมที่ไม่มีเงื่อนไขเช่นน้ำมันเครื่องน้ำมันไฮดรอลิกน้ำมันคอมเพรสเซอร์และน้ำมันทำความเย็น สามารถกำจัดความชื้นก๊าซสิ่งสกปรกและสารระเหยจากน้ำมันได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ (เช่นแอลกอฮอล์น้ำมันเบนซินแอมโมเนีย) ก๊าซและอื่น ๆ ) คืนความหนืดของน้ำมันจุดวาบไฟและประสิทธิภาพ น้ำมันหล่อลื่นที่ผ่านการบำบัดมีค่าอิมัลซิฟิเคชั่นต่ำปริมาณน้ำน้อยและมีความบริสุทธิ์สูงและสามารถนำกลับมาใช้ในอุปกรณ์หล่อลื่นไฮดรอลิกที่มีความแม่นยำสูงทั้งในและต่างประเทศ มันเหมาะสำหรับการทำให้บริสุทธิ์และการงอกใหม่ของการหล่อลื่นต่างๆในปิโตรเลียม, เคมี, การทำเหมือง, โลหะ, พลังงานไฟฟ้า, การขนส่ง, การผลิตเครื่องจักร, รถไฟและอุตสาหกรรมอื่น ๆ
คุณสมบัติ:
1. ความสามารถที่แข็งแกร่งในการกรองสิ่งสกปรก, พื้นที่ขนาดใหญ่, วัสดุกรองความแม่นยำระดับลึกสามารถกำจัดอนุภาคละเอียดในน้ำมัน
2 ฟังก์ชั่นย้อนอัตโนมัติ: ตัวกรองทำความสะอาดอัตโนมัติติดกับสิ่งสกปรกจำนวนมาก
3. ระบบการควบแน่นความร้อนปานกลางขั้นสูง
4. ชุดกรองน้ำมันหล่อลื่นมีการป้องกันแรงดันความร้อนควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติการแยกอุปกรณ์คอนเดนเสทโดยอัตโนมัติและการระบายน้ำระหว่างการใช้งานสายซึ่งทำได้ง่ายปลอดภัยและเชื่อถือได้
5, การใช้วัสดุกรองที่มีคุณภาพสูง, จำนวนมากของสิ่งสกปรก, ความต้านทานการกัดกร่อน, ทนต่ออุณหภูมิสูง, ความแข็งแรงเชิงกลสูง, ความแม่นยำสูงสิ่งเจือปน, อายุการใช้งานนาน
6. ระบบ degassing และการคายน้ำที่ไม่ซ้ำกัน: มัน adopts เทคโนโลยีการระเหยแบบสามมิติและเทคโนโลยีการแยกน้ำมันและน้ำหลายชั้นเพื่อแยกความชื้นก๊าซและสิ่งสกปรกในน้ำมันได้อย่างรวดเร็ว
หลักการทำงาน:
เมื่อตัวกรองน้ำมันทำงานน้ำมันที่ปนเปื้อนจะเข้าสู่เครื่องทำความร้อนผ่านทางเข้าภายใต้การกระทำของการดูดสูญญากาศในบรรยากาศภายนอก น้ำมันอุ่นเข้าสู่ตัวกรองหลักและสิ่งสกปรกขนาดใหญ่อนุภาคจะถูกกรองออกจากนั้นน้ำมันจะเข้าสู่ตัวคั่นสูญญากาศและไหลผ่าน อุปกรณ์พิเศษที่แตกต่าง อุปกรณ์แยกน้ำทำให้พื้นที่ผิวขนาดใหญ่ต่อหน่วยปริมาตรของน้ำมันเปิดเผยน้ำมันที่ปนเปื้อนสู่ชั้นบรรยากาศที่มีความชื้นค่อนข้างต่ำจึงกำจัดน้ำอากาศและก๊าซออกจากน้ำมัน ก๊าซผสมที่เกิดจากการระเหยของไอน้ำและก๊าซจะถูกควบแน่นกลายเป็นของเหลวผ่านถังเก็บน้ำและเครื่องทำความเย็นและเข้าสู่อ่างเก็บน้ำด้วยกันและก๊าซที่เหลือจะถูกอพยพโดยสุญญากาศ น้ำมันที่กำจัดความชื้นนั้นจะถูกป้อนไปยังตัวกรองละเอียดโดยปั๊มจ่ายน้ำมันเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกที่เป็นอนุภาคซึ่งเป็นน้ำมันบริสุทธิ์และกระบวนการทำให้บริสุทธิ์เสร็จสมบูรณ์ ตามปริมาณน้ำจำเป็นต้องวนซ้ำหลายรอบเพื่อให้น้ำหมด
คำแนะนำสำหรับการใช้งาน:
1. อุณหภูมิโดยรอบของเครื่องอยู่ในช่วง -20 ~ 45 ° C
2. ระดับความสูงของไซต์จะส่งผลโดยตรงต่อสุญญากาศของเครื่อง ระดับความสูงยิ่งสูงยิ่งสูญญากาศต่ำ (ค่าลบ)
3. น้ำมันที่จะทำการบำบัดไม่ควรสกปรกเกินไป (นั่นคือมีสิ่งเจือปนในน้ำมันมากเกินไป) ไม่เช่นนั้นจะต้องกรองด้วยอุปกรณ์กรองอื่น ๆ อย่างเต็มรูปแบบ (เช่นเรือบรรทุกน้ำมันแบบพกพาชุดกรอง JL ที่ผลิตโดยโรงงานของเรา) เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อเครื่องน้ำมัน การคายน้ำประสิทธิภาพการลดประสิทธิภาพหรือการกรองการอุดตัน
ซ่อมบำรุง:
1. ตัวกรองน้ำมันสูญญากาศที่กำลังทำงานเมื่อการดำเนินการจะต้องถูกขัดจังหวะแหล่งจ่ายไฟความร้อนควรจะตัดการเชื่อมต่อเป็นเวลา 5 นาทีก่อนที่จะหยุดการทำงานของปั้มน้ำมันเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันในท้องถิ่นในเส้นทางน้ำมัน เพื่อสร้างก๊าซไฮโดรคาร์บอน
2. หลังจากสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำกลางแจ้งสิ้นสุดลงปั๊มสูญญากาศจะต้องระบายลงในคอนเดนเซอร์และน้ำในถังน้ำหล่อเย็นเพื่อป้องกันน้ำแข็งไม่ให้อุปกรณ์เสียหาย
3. เมื่อไม่ได้ใช้งานตัวกรองน้ำมันควรใช้น้ำมันในปั๊มสุญญากาศและควรฉีดน้ำมันใหม่
4. ควรตรวจสอบคอนเดนเซอร์และฮีตเตอร์ของไส้กรองน้ำมันเครื่องสุญญากาศอย่างสม่ำเสมอ สิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ในท่อความร้อนคอนเดนเซอร์สามารถล้างด้วยอากาศอัดเพื่อป้องกันไม่ให้ความสามารถในการแลกเปลี่ยนความร้อนลดลง หากพบคราบคาร์บอนบนพื้นผิวขององค์ประกอบความร้อนของเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าควรระบุสาเหตุและกำจัดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำความร้อนของเครื่องทำความร้อน
