องค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกถูกใช้ในระบบไฮดรอลิกเพื่อกรองอนุภาคของแข็งและสารวุ้นในสื่อการทำงาน นอกจากนี้ยังกรองสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งที่เกิดจากการผสมภายนอกหรือการทำงานภายในของระบบน้ำมันต่าง ๆ สามารถควบคุมระดับมลพิษของสื่อการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปกป้องการทำงานปกติของอุปกรณ์เครื่องจักรกล มันเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของชุดท่อส่งสื่อการสื่อสาร .
ตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกส่วนใหญ่จะถูกติดตั้งในระบบไฮดรอลิก: บนสายดูดน้ำมัน, บนเส้นแรงดันน้ำมัน, ในบรรทัดย้อนกลับ, บายพาส, บนระบบกรองแยกต่างหาก
การใช้งานสินค้า:
องค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของชุดท่อส่งสำหรับสื่อกลาง โดยปกติจะติดตั้งที่ปลายทางเข้าของระบบไฮดรอลิกเพื่อกรองอนุภาคโลหะและสิ่งสกปรกที่ปนเปื้อนในสื่อของเหลวเพื่อป้องกันการทำงานปกติของเครื่อง
กรองน้ำมันไฮดรอลิกมีการใช้งานที่หลากหลายครอบคลุมเกือบทุกอุตสาหกรรม: เหล็ก, พลังงานไฟฟ้า, โลหะ, การต่อเรือ, การบิน, กระดาษ, เคมี, เครื่องมือเครื่องจักรและเครื่องจักรวิศวกรรมเครื่องจักรก่อสร้างและสาขาอื่น ๆ
พารามิเตอร์หลักและคุณสมบัติ:
ตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกส่วนใหญ่ทำจากตาข่ายทอสแตนเลสตาข่ายซินเตอร์และตาข่ายเหล็ก เนื่องจากส่วนใหญ่ใช้กระดาษกรองไฟเบอร์กลาสกระดาษกรองไฟเบอร์เคมีและกระดาษกรองเยื่อกระดาษไม้มันมี concentricity สูงและแรงดันสูง มันมีความตรงที่ดี โครงสร้างของมันทำจากตาข่ายโลหะเดียวหรือหลายชั้นและวัสดุตัวกรอง จำนวนชั้นและจำนวนตาข่ายของตาข่ายจะถูกกำหนดตามเงื่อนไขการใช้งานและการใช้งานที่แตกต่างกัน
ขอบเขตของการใช้:
1. มันใช้สำหรับการกรองของระบบไฮดรอลิกของโรงงานกลิ้งและเครื่องหล่ออย่างต่อเนื่องและการกรองของอุปกรณ์หล่อลื่นต่างๆ
2. ปิโตรเคมี: การแยกและการกู้คืนผลิตภัณฑ์และผลิตภัณฑ์ขั้นกลางในกระบวนการกลั่นและการผลิตสารเคมีการทำให้บริสุทธิ์ของการทำให้บริสุทธิ์ของเหลว, เทป, แผ่นดิสก์แสงและฟิล์มถ่ายภาพในการผลิต, การฉีดน้ำมันจากบ่อน้ำและก๊าซธรรมชาตินอกเหนือจากการกรองอนุภาค
3. สิ่งทอ: การทำให้บริสุทธิ์และการกรองที่เหมือนกันของโพลีเอสเตอร์ละลายในขั้นตอนการวาดภาพการป้องกันและการกรองของเครื่องอัดอากาศการล้างไขมันและการคายน้ำของก๊าซอัด
4 อิเล็กทรอนิกส์และยา: น้ำออสโมซิย้อนกลับกรองน้ำปรับสภาพปราศจากไอออน, ซักผ้าของเหลวและการกรองปรับสภาพน้ำตาลกลูโคส
5, อุปกรณ์การประมวลผลทางกล: เครื่องกระดาษ, เครื่องจักรทำเหมือง, เครื่องฉีดขึ้นรูปและระบบหล่อลื่นเครื่องจักรความแม่นยำขนาดใหญ่และอากาศอัด
การทำให้บริสุทธิ์การกู้คืนฝุ่นและการกรองอุปกรณ์การแปรรูปยาสูบและอุปกรณ์พ่น
6. รถไฟเครื่องยนต์สันดาปภายในและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: การกรองน้ำมันหล่อลื่นและน้ำมัน
7. กรองน้ำมันไฮดรอลิกต่างๆสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์และเครื่องจักรวิศวกรรมเรือและรถบรรทุก
8. พลังงานความร้อนและพลังงานนิวเคลียร์: การทำให้บริสุทธิ์ของกังหันก๊าซ, ระบบหล่อลื่นหม้อไอน้ำ, ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบควบคุมบายพาสน้ำมัน, การทำให้บริสุทธิ์ของปั๊มน้ำป้อน, พัดลมและระบบกำจัดฝุ่น
9, การยกต่างๆ, การจัดการการดำเนินงาน: การยก, การโหลดและเครื่องจักรก่อสร้างอื่น ๆ เพื่อดับเพลิง, การบำรุงรักษา, การจัดการและยานพาหนะพิเศษอื่น ๆ , ลิฟท์บรรทุกสินค้าของเรือ, เครื่องทอดสมอ, เตาหลอม, อุปกรณ์ระเบิด, จุดอิ่มตัว สระว่ายน้ำยกระดับของโรงละครและเวทียก, สายพานลำเลียงอัตโนมัติ, ฯลฯ
10. อุปกรณ์การทำงานต่าง ๆ เช่นการกดการบีบการกดการตัดการขุด ฯลฯ : การกดไฮดรอลิกการหล่อขึ้นรูปการขึ้นรูปการกลิ้งการกลิ้งการยืดอุปกรณ์การตัดเครื่องฉีดพลาสติกเครื่องจักรเคมีพลาสติกเช่นเครื่องอัดรีด , รถแทรกเตอร์, เครื่องเกี่ยวนวด, และเครื่องจักรกลการเกษตรและป่าไม้อื่น ๆ สำหรับการตัดและการขุด, อุปกรณ์ขุดเจาะอุโมงค์, เหมืองและพื้นที่, และเกียร์พวงมาลัยสำหรับเรือต่างๆ
11. การควบคุมที่ตอบสนองสูงและมีความแม่นยำสูง: การติดตามการขับเคลื่อนของปืนใหญ่ความเสถียรของป้อมปืนการโยกเรือการควบคุมทัศนคติของเครื่องบินและขีปนาวุธระบบกำหนดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงสำหรับเครื่องจักรกลการขับและการควบคุมหุ่นยนต์อุตสาหกรรม การควบคุมความหนาของส่วนหนังการควบคุมความเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโรงไฟฟ้าตารางการสั่นสะเทือนที่มีประสิทธิภาพสูงและเครื่องทดสอบเครื่องจำลองการเคลื่อนไหวขนาดใหญ่และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความบันเทิงที่มีอิสระหลายระดับ
12, การควบคุมอัตโนมัติและการควบคุมความหลากหลายของการรวมกันของโปรแกรมงาน: เครื่องมือเครื่องรวม, สายเครื่องจักรกลอัตโนมัติ
13. สถานที่ทำงานพิเศษ: อุปกรณ์ทำงานในสภาพแวดล้อมพิเศษเช่นใต้ดินใต้น้ำและกันระเบิด
วิธีการบำรุงรักษาของตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกมีดังนี้:
1. ถอดน้ำมันไฮดรอลิกดั้งเดิมออกก่อนเปลี่ยนตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเครื่องไส้กรองการดูดซับน้ำมันไส้กรองนักบินเพื่อดูว่ามีตะไบเหล็กหรือสิ่งสกปรกอื่น ๆ ติดอยู่หรือไม่ หากมีความล้มเหลวของส่วนประกอบไฮดรอลิกหลังจากทำความสะอาดระบบทำความสะอาด
2. เมื่อเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกทั้งหมด (ส่งคืนน้ำมันกรองกรองน้ำมันดูดกรองนักบิน) จะต้องถูกแทนที่ในเวลาเดียวกันมิฉะนั้นจะเทียบเท่ากับไม่มีการเปลี่ยนแปลง
3 ระบุฉลากน้ำมันไฮดรอลิกเกรดต่าง ๆ น้ำมันไฮดรอลิกยี่ห้อต่าง ๆ ไม่ผสมอาจตอบสนองต่อการเสื่อมสภาพและผลิต flocs แนะนำให้ใช้ขุดเพื่อระบุน้ำมัน
4. ก่อนการเติมน้ำมันจะต้องติดตั้งไส้กรองน้ำมันที่ดูดซับน้ำมันก่อน หัวฉีดของไส้กรองดูดซับน้ำมันเชื่อมต่อโดยตรงกับปั๊มหลัก เมื่อสิ่งสกปรกมีแสงปั๊มหลักจะถูกเร่งและปั๊มจะถูกสูบ
5 การเติมน้ำมันสู่ตำแหน่งมาตรฐานถังน้ำมันโดยทั่วไปจะมีมาตรวัดระดับน้ำมันดูที่มาตรวัดระดับของเหลว ใส่ใจกับโหมดที่จอดรถ โดยทั่วไปแล้วกระบอกสูบทั้งหมดจะถูกดึงกลับออกมาอย่างเต็มที่นั่นคือแขนและถังยืดออกจนสุดและลงสู่พื้น
6 หลังจากเพิ่มน้ำมันให้ความสนใจกับปั๊มหลักเพื่อระบายอากาศมิฉะนั้นแสงจะไม่ดำเนินการชั่วคราวปั๊มหลักผิดปกติ (ระเบิดอากาศ) และกระเป๋าอากาศเสียหายปั๊มหลัก วิธีการระบายอากาศคือการคลายข้อต่อท่อที่ด้านบนของปั๊มหลักและเติมโดยตรง
